Réseau Ferré de France lance l'enquête préalable à la déclaration publique du projet de la ligne à grande vitesse entre le nord d'Angoulême et Bordeaux

Le conseil d’administration de Réseau ferré de France a, dans sa séance du 18 novembre 2004, autorisé son président à demander aux autorités administratives l’ouverture de la procédure d’enquête préalable à la déclaration publique du projet de la ligne à grande vitesse entre le nord d’Angoulême et Bordeaux ainsi que les procédures connexes, notamment celles relatives aux mises en compatibilité des documents d’urbanisme et aux autorisations de défrichement. La ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA, ), d’une longueur de 302 kilomètres, reliera Tours au Nord de Bordeaux ; parcourue à une vitesse de 300 km/h, elle permettra un gain de temps de 50 minutes pour les TGV Paris/Bordeaux. La première phase, d’une longueur de 121 kilomètres entre Villognon (Nord d’Angoulême) et Ambarès-et-Lagrave (Nord de Bordeaux) devrait être mise en service en 2013. Elle présenterait le double avantage de : -faire gagner près d’une demi-heure entre l’Aquitaine et Poitiers/Paris, attirant ainsi plus de 1,7 million de voyageurs supplémentaires, -permettre l’augmentation des trafics TER et fret sur la ligne Paris/Hendaye grâce à l’utilisation de la capacité libérée sur la ligne classique. L’estimation des coûts de la construction de la ligne nouvelle entre Villognon et Ambarès-et-Lagrave s’élève à 1,7 milliard d’euros aux conditions économiques de janvier 2004 . Le 22 novembre, Réseau ferré de France a demandé l’ouverture de l’enquête au préfet de la Charente. L’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique devrait débuter au 1er trimestre 2005.

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